Trade Lane Megacities. Detroit vs. Atlanta.

El título es un poco engañoso. En realidad de lo que tratan en el artículo es sobre los problemas económicos que pueda causar la dispersión del hábitat en las grandes ciudades de EEUU. Esto es típico de muchas ciudades en EEUU sobre todo de las localizadas en el Sun Belt o Cinturón del Sol. En esta zona, como hace buen clima todo el  mundo prefiere vivir en casa baja con jardín y esto causa una elevada dispersión. Este es un factor a tener en cuenta a la hora de predecir  la altura media de una ciudad.

Aunque LA puede ser el mejor ejemplo de este fenómeno (aunque también tiene su downtown), en el artículo hablan sobre todo de Atlanta.  Es una ciudad interesante ya que está emergiendo como la Trade Lane Megacity de la costa este media de EEUU (entre Florida y BosWash) y está experimentando  unos crecimientos  poblacionales espectaculares (su aréa metropolitana ya tiene casi 6 millones de habitantes).

Georgia es un Estado costero, pero su ciudad principal, Atlanta, está localizada en el interior (nodo de transporte ferroviario y mayor protección ante los huracanes que afectan sobre todo a la  costa), al igual que la segunda ciudad. Su puerto principal es el de Savannah que también está experimentando fuertes crecimientos en tráfico, a costa de los puertos de Charleston (SC) y Jacksonville (FL).  El area metropolitana de Savannah (en su concepto más amplio tiene  aproximadamente medio millón de habitantes.

Extracto. 

Detroit is a symbol of the old economy’s decline. It’s not just the derelict center; the metropolitan area as a whole lost population between 2000 and 2010, the worst performance among major cities. Atlanta, by contrast, epitomizes the rise of the Sun Belt; it gained more than a million people over the same period, roughly matching the performance of Dallas and Houston without the extra boost from oil.

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